Mit diesem Papier analysiert die Agora Verkehrswende, in welchen Fällen sich der Aufwand lohnen könnte, Parkplätze im privaten Raum für eine Mehrfachnutzung zu erschließen. Denn eine einfache Antwort gibt es nicht. Jeder Parkplatz, jede Situation ist anders. Die Studie gibt Hinweise, mit denen sich Lokalpolitik, Verwaltung oder auch Planerinnen und Planer dem Thema Mehrfachnutzung nähern können.

Für alle Fälle gilt: Es braucht politischen Willen und Personalkapazitäten in der Verwaltung, um die Mehrfachnutzung voranzubringen. Am Anfang geht es vor allem darum, dass Städte und Gemeinden das Thema für sich entdecken, aktiv auf Eigentümer und Betreiber von Parkplätzen zugehen und die Hürden für eine Mehrfachnutzung senken. Perspektivisch erwarten die Fachexperten jedoch, dass sich die Idee der Mehrfachnutzung immer mehr allein aufgrund der wirtschaftlichen Chancen verbreitet und gleichzeitig den Kommunen mehr Handlungsspielraum für die Gestaltung des öffentlichen Raums verschafft.

Die Kernergebnisse sind:

• Mehrfachnutzung von Stellplätzen schafft Platz.
• Mehrfachnutzung lässt sich pragmatisch an bestehenden Stellplatzanlagen einrichten.
• Die Öffnung bestehender Stellplätze bringt Mehrwert.
• Kommunen kommt eine zentrale motivierende, koordinierende und ermöglichende Rolle zu.
• Einzelne regulatorische Rahmenbedingungen berücksichtigen noch zu wenig die Chancen von Mehrfachnutzungen.

Laden Sie hier die Publikation herunter: Publikation - Parken nach Feierabend und ­Ladenschluss - (agora-verkehrswende.de).