60 Prozent aller Strecken im ländlichen Raum werden derzeit mit dem Auto zurückgelegt. Der ÖPNV allein ist durch eine zu geringe Taktung und ein lückenhaftes Netz keine ernstzunehmende Alternative für die Menschen jenseits der Ballungsgebiete. Die Folgen für das Klima sind messbar: Der mobilitätsbedingte CO2-Fußabdruck in kg/Person ist auf dem Land um ein Viertel höher als in den Städten.

Die neue Ausgabe der „nahmobil“ mit dem Schwerpunkt „Nahmobilität im ländlichen Raum“ legt den Fokus auf die Potenziale und Möglichkeiten des Rad- und Fußverkehrs in ländlichen Regionen. Erfahren Sie, mit welchen Maßnahmen Kommunen die Nahmobilität auf dem Land voranbringen.

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